Tak­sia­la työl­lis­tää – hyvil­le kul­jet­ta­jil­le on aina töi­tä

Kuva: Tak­sia­lal­la on läh­tö­koh­tai­ses­ti kyky tar­jo­ta aina työ­tä, niin vaki­tui­se­na kuin osa-aikai­se­na­kin, ker­too Oulun Alue­tak­si Oy:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Vil­le-Veik­ko Poh­jo­la

Tak­sia­la on moni­puo­li­nen ja yhteis­kun­nal­li­ses­ti mer­ki­tyk­sel­li­nen ala, joka voi vie­dä men­nes­sään. Moni tak­sin­kul­jet­ta­ja­na aloit­ta­nut pää­tyy yrit­tä­jäk­si saak­ka.   

Tak­sia­la on ala, jol­le on help­po työl­lis­tyä ja ala, joka kehit­tyy jat­ku­vas­ti. Säh­kö­au­tot ja älyk­käät digi­pal­ve­lut ovat jo tätä päi­vää, mut­ta kai­ken kes­kiös­sä ovat asiak­kaat.

– Tak­si­pal­ve­lui­ta tuo­te­taan kai­kil­le väes­tö­ryh­mil­le ja niin­pä työs­sä tar­vi­taan hyviä vuo­ro­vai­ku­tus­tai­to­ja, mut­ta ennen kaik­kea sitä, että sydän on muka­na, tote­aa Oulun Alue­tak­si Oy:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Vil­le-Veik­ko Poh­jo­la.

Tak­sia­la muo­dos­tuu tak­siy­rit­tä­jis­tä, kul­jet­ta­jis­ta ja väli­tys­yh­tiöis­tä, jos­sa jokai­sel­la toi­mi­jal­la on oman paik­kan­sa ja teh­tä­vän­sä. Oulun Alue­tak­si luot­saa omaa Otaxi väli­tys­yh­tiö­tä, jon­ka väreis­sä ajaa Poh­jois-Poh­jan­maal­la yli 600 autoa.

–  Otaxi:n kans­sa sopi­muk­sen teh­neet yrit­tä­jät saa­vat tukea esi­mer­kik­si mark­ki­noin­tiin ja hin­noit­te­luun liit­ty­vis­sä asiois­sa, jat­kaa Poh­jo­la.

Mata­lal­la kyn­nyk­sel­lä töi­hin kiin­ni

Tak­sin­kul­jet­ta­jil­ta ei täl­lä het­kel­lä vaa­di­ta eril­lis­tä kou­lu­tus­ta, sil­lä tak­si­lu­van saa kokeen perus­teel­la. Tämän lisäk­si väli­tys­yh­tiöt kou­lut­ta­vat kul­jet­ta­jia oman brän­din­sä mukai­siin käy­tän­tei­siin aina vaa­te­tuk­ses­ta asia­kas­pal­ve­luun.

–  Yleen­sä nämä brän­di­kou­lu­tuk­sen käy­neet kul­jet­ta­jat ovat huo­mat­ta­vas­ti val­miim­pia työl­lis­ty­mään, huo­maut­taa Poh­jo­la.

Ei kah­ta saman­lais­ta työ­päi­vää

Tak­sin­kul­jet­ta­jien työs­sä vaih­tu­vat mai­se­mat, sää­olo­suh­teet ja ihmi­set tar­joa­vat oman­lai­sen näkö­ala­pai­kan arkeen. Työ­ajat ovat vaih­te­le­via ja palk­kaus on pää­sään­töi­ses­ti pro­vi­sio­poh­jai­nen.

–   Uusien kul­jet­ta­jien pitää osa­ta etsiä kyy­te­jä myös itse eli pitää tie­tää, mis­sä ja mil­loin väki liik­kuu ja min­ne kan­nat­taa mil­loin­kin suun­na­ta eli valp­paa­na pitää olla, ker­too tak­sin­kul­jet­ta­ja Leo Soik­ko­nen Taxi­vir­pil­tä.

Tak­sin­kul­jet­ta­jan työ on luon­teel­taan itse­näis­tä ja vas­tuul­lis­ta. Asiak­kai­den tur­val­li­suu­des­ta ei tin­gi­tä satoi tai pais­toi.

–   Tot­ta kai lii­ken­neo­lo­suh­tei­den huo­mioi­mi­nen on kai­ken läh­tö­koh­ta ja kul­jet­ta­jat huo­leh­ti­vat aina myös sii­tä, että ajo­ka­lus­to on kun­nos­sa ja siis­ti, ker­too tak­sin­kul­jet­ta­ja Maria Olo­nen Taxi­vir­pil­tä.

Pol­ku yrit­tä­jyy­teen

Tak­sia­la vetää puo­leen­sa usein opis­ke­li­joi­ta lisä­tie­nes­tien mer­keis­sä, mut­ta osal­le työs­tä tulee elä­män­ta­pa ja tak­siu­ra vie muka­naan.

–   Moni tak­sin­kul­jet­ta­ja on läh­te­nyt kokei­le­maan myös yrit­tä­jyyt­tä ja ala tar­jo­aa­kin hyvät mah­dol­li­suu­det hyö­dyn­tää omia into­hi­mo­ja ja vah­vuuk­sia halut­tuun suun­taan, ker­too toi­mi­tus­joh­ta­ja Vil­le-Veik­ko Poh­jo­la Oulun Alue­tak­sis­ta.

–  Jos pys­tyy tar­joa­maan tak­si­pal­ve­lui­ta niin sano­tus­ti perus­asiak­kaan odo­tuk­sia parem­min, niin täl­lä alal­la on aina löy­ty­nyt hyvin tilaus­ta eri­kois­tu­mi­sel­le. Yrit­tä­jä voi pro­fi­loi­tua vaik­ka­pa VIP- tai inva­tak­si­kul­je­tuk­siin Poh­jo­la jat­kaa.

Tak­sia­la työl­lis­tää! – video­sar­jas­sa esi­tel­lään tak­sia­lan eri­tyis­piir­tei­tä ja kul­jet­ta­jan työn­ku­vaa. Valit­se videois­ta sinua kiin­nos­ta­vat tai kat­so vaik­ka kaik­ki:

Tak­sia­la työl­lis­tää ‑video­sar­ja

Hyö­dyl­li­si­siä link­ke­jä: 

Tak­sin­kul­jet­ta­jan ajo­lu­pa | Tra­ficom

Tak­si­lii­ton koti­si­vut

Tak­sia­lan avoi­met työ­pai­kat Poh­jois-Poh­jan­maa: 

Avoi­met työ­pai­kat – Hen­ki­lö­asiak­kaat – Työ­mark­ki­na­to­ri